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¿Como iniciarse en el Cross Skating o Patinaje Nórdico con seguridad?

De
Para responder a esta pregunta, primero hay que saber que aprender a patinar con unos patines nórdicos es más sencillo y seguro que con unos convencionales de 4 ruedas. Principalmente por dos conceptos, el primero porqué el chasis de los patines nórdicos es más largo y esto evita las caídas o deslices hacia atrás, y segundo porqué el hecho de disponer un sistema de frenado que va fijado al tobillo, añade un punto más de sujeción, que beneficia la capacidad de mantener el equilibrio corporal encima de los patines nórdicos. Por lo tanto no es necesario saber patinar para empezar en el Cross Skating, aunque si que es cierto que si sabemos esquiar o patinar, nos será mucho más fácil y empezaremos antes a disfrutar de esta práctica deportiva, gracias al principio de la transferencia. Los consejos básicos para empezar a deslizarse sobre unos patines de Cross Skating son: Excelente demostración de dominio de la posición correcta para patinar sobre unos Skike. Dominar la posición b...
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BORED OF BORDERS: CRUZANDO EUROPA SOBRE UNOS PATINES NÓRDICOS

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Desde el Cabo Norte hasta Gibraltar en patines nórdicos, este es el proyecto Bored of Borders que tiene por objetivo  cruzar Europa desde el Cabo Norte hasta Gibraltar en patines nórdicos en 60 días y establecer un nuevo Guinness World Record - la travesía más rápida de Europa sobre patines nórdicos. Entre  septiembre y octubre 2013, la distancia total recorrida será de unos 6.153 kilómetros, a una media de  100 km / día,  a través de 9 países: Noruega, Finlandia, Suecia, Dinamarca, Alemania, los Países Bajos, Bélgica, Francia, España.


 Podéis seguir esta apasionante aventura sobre ruedas a través del Blog y de la página de Facebook. 


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¿Que és el Skiathlon?

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En este vídeo titulado Skiathlon, podemos ver a nuestro amigo Fernando Perez Cabrero disfrutando de la practica del roller ski en estilo clásico y skating. ¿Peró que es el Skiatlon? os preguntareis alguno. Pues el Skiathlón és una prueba combinada  de esquí de fondo, donde los esquiadores disputan la primera parte de la competición en estilo clásico y después de una transición al más puro estilo del triatlón, una segunda parte en estilo Skating. Desde los Campeonatos del Mundo de Val di Fiemme 2003, se encadenan las dos estilos de forma continuada, donde el cambio  de esquíes y bastones para  la disputa de las dos disciplinas, forma parte de la misma competición.   La prueba Olímpica se disputa sobre una distancia de 15+15 km para los hombre y 7'5+7'5 para las mujeres, y en la Copa del Mundo 10+10 y 5+5 respectivamente.
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¿Donde podemos practicar el Rollerski o el Cross skating?

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Esta es una pregunta recurrente en la mayoría de personas que quieren practicar el roller ski: ¿Donde podemos practicar este deporte? Primero hay que informar que la normativa de la DGT prohibe expresamente el hecho de patinar por las calzadas de carreteras y calles, esto dificulta y limita mucho los espacios donde poder esquiar. Si además añadimos el hecho de la poca existencia de carriles bici comparado con otros países del norte de Europa, esquiar sobre ruedas se puede convertir en una práctica complicada y difícil. Pero como todo en esta vida, hay solución para este problema. La crisis económica ha comportado la existéncia de muchos polígonos y urbanizaciones asfaltadas y vacías de edificios, que se convierten en una opción para patinar. Cada vez más las administraciones han optado tímidamente por la promoción de carriles bici, a fin y efecto de luchar contra la contaminación y promover la adopción de habitos saludables, en beneficio de la salut de los ciudadanos. La convivencia e...
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¿Como iniciarse en el Cross Skating o Patinaje Nórdico con seguridad?

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Para responder a esta pregunta, primero hay que saber que aprender a patinar con unos patines nórdicos es más sencillo y seguro que con unos convencionales de 4 ruedas. Principalmente por dos conceptos, el primero porqué el chasis de los patines nórdicos es más largo y esto evita las caídas o deslices hacia atrás, y segundo porqué el hecho de disponer un sistema de frenado que va fijado al tobillo, añade un punto más de sujeción, que beneficia la capacidad de mantener el equilibrio corporal encima de los patines nórdicos. Por lo tanto no es necesario saber patinar para empezar en el Cross Skating, aunque si que es cierto que si sabemos esquiar o patinar, nos será mucho más fácil y empezaremos antes a disfrutar de esta práctica deportiva, gracias al principio de la transferencia. Los consejos básicos para empezar a deslizarse sobre unos patines de Cross Skating son: Excelente demostración de dominio de la posición correcta para patinar sobre unos Skike. Dominar la posición b...
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Cómo empezar a practicar el rollerski: 2 consejos bàsicos CORE+BALANCE

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Para empezar a practicar rollerski es importante disponer de un buen equilibrio corporal, y para ello hay que trabajar 2 aspectos: nuestro CORE y nuestro BALANCE mediante ejercicios de propiocepcion. Si tenemos una buena capacidad de equilibrio, nuestra iniciación al roller ski va a ser más fácil y sobretodo más satisfactoria . Empezaremos a disfrutar más puesto que seremos capaces de deslizarnos encima de los roller skis, evitando caidas y desequilibrios constantes que no nos dejaran progresar adecuadamente. También tendremos una buena protección frente a las posibles lesiones, por lo tanto aconsejo trabajar como mínimo 4 semanas antes de empezar a montar en unos rollerskis nuestro CORE y nuestro BALANCE. En este blog ya os he hablado de como trabajar el CORE y de como este ayuda a sostener el equilibrio de nuestro cuerpo. Para saber si estamos preparados para empezar a practicar el rollerski, podemos hacer la prueba de sostenerse durante 60" haciendo la plancha o tabla sin...
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QUE BASTONES NECESSITO PARA ESQUIAR SOBRE RUEDAS?

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Esta es una pregunta que se hace mucha gente que quiere iniciarse en el roller ski. Vamos a intentar aclarar algunas dudas y algún que otro concepto. ¿Podemos utilizar los mismos bastones de esquí de fondo para esquiar sobre ruedas?  Si porqué la medida del bastón es la misma. Algunos bastones de esquí de fondo ya incorporan puntas muy duras para nieves heladas, que se pueden utilizar perfecta mente en el asfalto. Si no es el caso, la punta se desgastará con más  frecuencia y será necesario cambiarla o afilar-la antes. Quizás el gran inconveniente sea la cazoleta, pues para esquiar sobre ruedas esta no es necesaria y se puede romper, aunque los palos de competición ya incorporan también cazoletas pequeñas. ¿Qué medida de bastón necesito? Como hemos dicho anteriormente, utilizaremos la misma medida que en el esquí de fondo, porqué a pesar de que sobre ruedas el cuerpo está más elevado del suelo, también es cierto que los bastones no se hunden como en la nieve. La long...
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Patines en Linea y transferencia al esquí de fondo

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¿El patinaje con ruedas en línea ofrece una buena transferencia al esquí de fondo? ¿Si Patinamos en pretemporada notaremos beneficios cuando volvamos a empezar a esquiar? La respuesta es rotundamente si a las dos preguntas. Si alguna vez haveis tenido estas dudas, es que estáis en el buen camino, y hoy vamos a intentar aclarároslas. Vamos por la primera pregunta: ¿Qué transferencias podemos encontrar en el hecho de patinar sobre ruedas de cara al skating? Mejora del trabajo de la técnica de los brazos . Como todos ya sabéis en el skating hay diferentes tipos de movimientos de brazos en función de la velocidad i/o orografía de la pista, no entraremos aquí a describirlas. Los patines de linea son mucho más estables que los esquíes de ruedas, este factor hace que sea más fácil poder aprender y practicar los distintos movimientos de brazos, sobre todo aquellos que requieren un mayor equilibrio como el 1:1. Es más sencillo mantener el equilibrio sobre un patín de ruedas más tiempo ...
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¿COMO VESTIRSE PARA PRACTICAR ESQUÍ DE FONDO?

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  Para practicar esquí de fondo nunca hay que vestirse como si fueramos a hacer esquí alpino. Esto es lo más importante que hay que tener claro, porqué nos abrigariamos demasiado y nos sentiriamos incomodos  a lo largo del dia.  Podemos aprovechar alguna pieza, porqué lo que también  buscaremos es proteccion contra el viento y la humedad, pero sobretodo transpiracion o mejor aun la ausencia de esta. Si vamos muy abrigados empezaremos a dudar y este sudor nos provocará incomodidad y sobretodo frio. NECESITAMOS PRINCIPALMENTE DE  3 PIEZAS DE VESTIR QUE SON LAS MÁS IMPORTANTES: Una camiseta interior que sea lo más ajustada al cuerpo y que sea termica y sobretodo que transpire. Aquí si que podemos compartir la misma pieza de ropa con el esquí alpino. Una chaqueta protectora del viento y del frio. Las llamadas softshell son ideales para la practica de deportes activos en tiempo frio.  Unas mallas térmicas que nos aporten calor, pero sobretodo nos permitan movern...
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Rollerski: Esquiando sobre el gris asfalto

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Un artículo muy completo e interesante sobre que es el rollerski de Roberto Fernández. Publicado por:  Roberto Fernández  en Bicirunsalamanca.com "Ya hace un par de veranos que estuve pasando unos días en Noruega. Casi nada más aterrizar en Tromso, en la zona norte del país, me di cuenta que había un montón de personas practicando una disciplina deportiva para mi prácticamente desconocida hasta la fecha, el rollerski. Veía a gente de todas las edades y condiciones físicas montados sobre una especie de esquís de fondo más cortos, con ruedas en sus extremos y dándole que te pego a los bastones para ir avanzando sobre el asfalto. Según iba atravesando el país con el coche, me daba cuenta que incluso muchas carreteras tenían acondicionado un especie de carril bici o vía de servicio por donde la gente practicaba dicha disciplina. Me llamó tanto la atención que no tardé en informarme y asesorarme un poco de su práctica." Fuente: bicirunsalamanca.com
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Mantenimiento de los roller skis y de los bastones

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5 CONSEJOS PRÁCTICOS DE MANTENIMIENTO DEL MATERIAL Detalle de la horquilla integrada en el chasis del rollerski. Una buena solución de Nordeex para limitar al máximo posible el uso de tornillos. Antes de cada salida es conveniente verificar el ajuste de los tornillos. Es relativamente fácil que estos se aflojen y se pueda perder alguno durante la salida, con el consiguiente riesgo que conlleva para el esquiador y sobretodo porqué nos puede dejar literalmente tirados. Somos unos grandes defensores de los rollerskis diseñados y construidos con el menor tipo de tornillos posible, sobretodo en la unión de las horquillas con el chasis. También el uso de sistemas de frenado aumenta considerablemente el número de estos. Hay que tener atención en no apretar demasiado los tornillos para no dañarlos.  Si mientras rueda por la carretera, nota pequeñas vibraciones o ruidos es muy probable que uno o muchos de los tornillos se hayan alfojado, puede utilizar una cola especial para aderir m...
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ALPINCROSS UNOS ESQUIS DE RUEDAS PARA SIMULAR EL ESQUÍ DE MONTAÑA

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Impresionante modelo de esquis de ruedas con fijaciones de esquis de montaña o de rando, que permite entrenar con las  botas de esquí Dynafit. Un diseño del austriaco Otto Eder que incluye unas ruedas neumáticas de 150cm de diámetro, las mismas que utilizan los Skike y un potente e innovador sistema de frenado sobre las dos ruedas del esquí, a diferencia de los patines de cross skating que solo se puede frenar con la rueda trasera.  Una muy buena opción para los aficionados del esquí de travesía, para poder entrenar y mantener la forma, así como también para buscar sensaciones del descenso.  El precio del par de esquís ronda los 900 €. Quizás el elevado precio de estos, sea uno de los puntos más negativos, sobretodo porqué con unos rollerskis de clásico, se puede también entrenar el trabajo de resistencia con el paso alternativo.
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