Ir al contenido principal

¿Como iniciarse en el Cross Skating o Patinaje Nórdico con seguridad?

Para responder a esta pregunta, primero hay que saber que aprender a patinar con unos patines nórdicos es más sencillo y seguro que con unos convencionales de 4 ruedas. Principalmente por dos conceptos, el primero porqué el chasis de los patines nórdicos es más largo y esto evita las caídas o deslices hacia atrás, y segundo porqué el hecho de disponer un sistema de frenado que va fijado al tobillo, añade un punto más de sujeción, que beneficia la capacidad de mantener el equilibrio corporal encima de los patines nórdicos. Por lo tanto no es necesario saber patinar para empezar en el Cross Skating, aunque si que es cierto que si sabemos esquiar o patinar, nos será mucho más fácil y empezaremos antes a disfrutar de esta práctica deportiva, gracias al principio de la transferencia. Los consejos básicos para empezar a deslizarse sobre unos patines de Cross Skating son: Excelente demostración de dominio de la posición correcta para patinar sobre unos Skike. Dominar la posición b...

The Original Cross Skates - Skike

Un gran video de los patines nordicos Skike, rodado en la isla de Ibiza.

Skike, the original cross skates. Cross-country nordic skiing in summer and winter! Cross-country nordic skiing in summer and winter! A Skike is a sports device consisting of two wheels attached to a frame that can be strapped onto the rider's shoe. Similarly to roller skis, the Skike has a wheel in front and at the tail of an aluminum frame that can be attached to the foot. However, unlike roller skis and roller skates the tires are pneumatic.

The name Skike is a combination of skate and bike. The Skike rider moves forward in a skating motion, usually with poles, similarly to normal Cross Country Skate Skiing.
Unlike on the roller skates and inline skates, Skikes use a pair of large 15-cm (5.9 in) wheels shod in inflatable tires -- that's where the "bike" part comes in. They're also considerably longer than the foot, with the wheels placed at the very front and very back, connected by a lightweight frame. Instead of the full shoe of other skate designs, Skike's design is more open and light, using a series of three straps to secure foot to frame, and a braking system providing stopping power. They're designed to be used for both street and light off-road applications (think smooth paths).

One of the latest models, the Skike V8 adds a heel-lift system, giving Skikers the option of regular skating or diagonal stride skating. Skikers can open or lock the heel lift on the fly with a toggle switch.

The skates are designed to be used with poles in a sort of warm-weather version of cross country/Nordic skiing. With Skike, 90 percent of your muscle mass is worked, providing a fun, complete workout.

Comentarios

PUBLICACIONES MÁS VISTAS

¿Como iniciarse en el Cross Skating o Patinaje Nórdico con seguridad?

Para responder a esta pregunta, primero hay que saber que aprender a patinar con unos patines nórdicos es más sencillo y seguro que con unos convencionales de 4 ruedas. Principalmente por dos conceptos, el primero porqué el chasis de los patines nórdicos es más largo y esto evita las caídas o deslices hacia atrás, y segundo porqué el hecho de disponer un sistema de frenado que va fijado al tobillo, añade un punto más de sujeción, que beneficia la capacidad de mantener el equilibrio corporal encima de los patines nórdicos. Por lo tanto no es necesario saber patinar para empezar en el Cross Skating, aunque si que es cierto que si sabemos esquiar o patinar, nos será mucho más fácil y empezaremos antes a disfrutar de esta práctica deportiva, gracias al principio de la transferencia. Los consejos básicos para empezar a deslizarse sobre unos patines de Cross Skating son: Excelente demostración de dominio de la posición correcta para patinar sobre unos Skike. Dominar la posición b...

¿Que és el Skiathlon?

En este vídeo titulado Skiathlon, podemos ver a nuestro amigo Fernando Perez Cabrero disfrutando de la practica del roller ski en estilo clásico y skating. ¿Peró que es el Skiatlon? os preguntareis alguno. Pues el Skiathlón és una prueba combinada  de esquí de fondo, donde los esquiadores disputan la primera parte de la competición en estilo clásico y después de una transición al más puro estilo del triatlón, una segunda parte en estilo Skating. Desde los Campeonatos del Mundo de Val di Fiemme 2003, se encadenan las dos estilos de forma continuada, donde el cambio  de esquíes y bastones para  la disputa de las dos disciplinas, forma parte de la misma competición.   La prueba Olímpica se disputa sobre una distancia de 15+15 km para los hombre y 7'5+7'5 para las mujeres, y en la Copa del Mundo 10+10 y 5+5 respectivamente.

¿Como frenar con unos rollerskis?

¿Como podemos frenar con unos rollers? esta és una gran pregunta que mucha gente se plantea, porqué a pesar que existen algunos sistemas o mecanismos de frenado, estos no estan tan extendidos o no son tan utilizados o eficaces como en las bicicletas. Otro dia hablaremos de los mecanismos o sistemas de frenado, hoy nos centraremos en como frenar con unos rollerskis , es decir que tecnicas podemos utilizar: La cuña, tan usual en los esquís tanbién nos sirve para frenar con los rollerskis. Su eficacia dependerá del tipo de rueda que utilizemos, es decir serà más eficaz con ruedas lentas que con ruedas para velocidad.  La cuña alterna. La utilización de cesped, tierra compacta paral·lela a la calzada. En este vídeo podeis ver las tres tecnicas de frenado o de reducción de velocidad.

QUE BASTONES NECESSITO PARA ESQUIAR SOBRE RUEDAS?

Esta es una pregunta que se hace mucha gente que quiere iniciarse en el roller ski. Vamos a intentar aclarar algunas dudas y algún que otro concepto. ¿Podemos utilizar los mismos bastones de esquí de fondo para esquiar sobre ruedas?  Si porqué la medida del bastón es la misma. Algunos bastones de esquí de fondo ya incorporan puntas muy duras para nieves heladas, que se pueden utilizar perfecta mente en el asfalto. Si no es el caso, la punta se desgastará con más  frecuencia y será necesario cambiarla o afilar-la antes. Quizás el gran inconveniente sea la cazoleta, pues para esquiar sobre ruedas esta no es necesaria y se puede romper, aunque los palos de competición ya incorporan también cazoletas pequeñas. ¿Qué medida de bastón necesito? Como hemos dicho anteriormente, utilizaremos la misma medida que en el esquí de fondo, porqué a pesar de que sobre ruedas el cuerpo está más elevado del suelo, también es cierto que los bastones no se hunden como en la nieve. La long...

¿Donde podemos practicar el Rollerski o el Cross skating?

Esta es una pregunta recurrente en la mayoría de personas que quieren practicar el roller ski: ¿Donde podemos practicar este deporte? Primero hay que informar que la normativa de la DGT prohibe expresamente el hecho de patinar por las calzadas de carreteras y calles, esto dificulta y limita mucho los espacios donde poder esquiar. Si además añadimos el hecho de la poca existencia de carriles bici comparado con otros países del norte de Europa, esquiar sobre ruedas se puede convertir en una práctica complicada y difícil. Pero como todo en esta vida, hay solución para este problema. La crisis económica ha comportado la existéncia de muchos polígonos y urbanizaciones asfaltadas y vacías de edificios, que se convierten en una opción para patinar. Cada vez más las administraciones han optado tímidamente por la promoción de carriles bici, a fin y efecto de luchar contra la contaminación y promover la adopción de habitos saludables, en beneficio de la salut de los ciudadanos. La convivencia e...

Nordic Scout Free: el patin que rompe barreras.

CadoMotus aposto por ruedas de 200 mm de diámetro a diferencia de los otros fabricantes de patines nórdicos, con el objetivo de conseguir un patín más off road , gracias al mayor diámetro de sus ruedas. Sacrificando un poco el control del patín en su inicio, pero compensado actualmente por la incorporación del freno, que al ir atado a la altura del tobillo, ofrece un gran control en el patinaje. Os dejamos este vídeo de Javi Castro de Total-Sport , una empresa pionera en España, que se dedica a la promoción del Cross Skating o patinaje nórdico. En el podéis ver las excelentes prestaciones que nos ofrece el Nordic Scout para esquiar sobre ruedas.              Estrenando camiseta de Total-Sports en El Escorial, 20 abr 2014. from yojimbo on Vimeo .

SKIKE V8 Lift. Toma de contacto y "setup".

Tras el primer artículo "unboxing" donde recibíamos nuestros rollerskis, pasamos a probarlos. Desde la llegada de este modelo, decidimos que alguien como yo, casi desconocedor del esquí de fondo, pero más experimentado en el patinaje en línea, fuera quien desentrañara todo el potencial de estos rollerski. El hecho de ser un esquí que monta un sistema para poder ser usado con casi cualquier tipo de calzado, nos hace pensar que está destinado a posibles patinadores que no necesariamente vienen del esquí de fondo o travesía (muchos de los cuales ya disponen de botas adecuadas, con lo cual les resultaría más fácil buscar un modelo con la fijación ya instalada y usar el mismo calzado). Es por ello que podré ir detallando de primera mano mi adaptación a este completo deporte desde el punto de vista de "novato". Para hacer el "setup" inicial y una primera toma de contacto decidimos buscar un lugar idóneo para la práctica de este deporte: una vía verde....

¿COMO FRENAR CON UNOS ROLLERSKIS?

En estos fantásticos vídeos podéis ver dos de las técnicas de frenado más habituales en los rollerskis: la Cuña y la T , a menos que se disponga de un esquí con sistema de frenado. Deberíamos hablar mejor, de técnicas de reducción de velocidad, puesto que a partir de  pendientes moderadas resulta muy complicado parar del todo el rollerski. Haciendo clic en cada imagen se os habriran los videos demostrativos. Frenando en Cuña Frenando en T

Font Romeu la pista de roller ski más al sud de Europa

Apenas hace un par de años que la estación de esquí alpino y nórdico de Font Romeu, ha inagurado una nueva instalación: una pista de roller ski, con un paso de tiro, para la práctica del Biathlon. Font Romeu es un lugar privilegiado para la práctica y el entrenamiento deportivo, gracias a su excepcional situación geográfica, que permite al deportista entrenar en altitud (1.800m) y con muchas horas de sol. A diferencia de otros centros de entrenamiento de los Alpes o el Jura,  la climatología de la zona es mucho más benigna para la practica de deportes al aire libre, como es el caso del roller  ski. No es casual pues que en Font Romeu haya un centro único en Francia de estudio y entrenamiento en Altitud, con una gran cantidad y variedad de instalaciones deportivas. A las que hay que sumar esta nueva pista de 2,2 km de longitud perimétrica, ampliable a unos 3,5 km si utilizamos los diferentes bucles. El Biathleta local y campeón del Mundo Martín Fourcade, entrenando en Fo...

¿QUE TIPO DE BOTAS NECESITO PARA PRACTICAR EL ROLLER SKI?

Primero de todo hay que saber que las botas que utilizamos en el  esquí de fondo son las mismas que haremos servir en los roller skis, pero atentos, porqué las de estilo clásico son para rollers de clásico y las de skating para patinar con los esquies de ruedas. Las botas de clásico tienen la suela más flexible para poder realizar el paso alterno. Con estas nos será muy difícil, por no decir imposible controlar unos rollers de skating, con ruedas de mayor diámetro que las de los rollers de clásico, puesto que carecen de soporte lateral en el tobillo. Para los iniciados al esquí de fondo todo esto es una ovbiedad, pero para los esquiadores noveles puede ser muy util a la hora de escoger un par de botas y unos rollers.  Unas botas de clásico  solo sirven para rollers de clásico: Unas botas de skating tinene una suela mucho más rígida que las de estilo clásico, con un refuerzo lateral que se agarra en la media caña del tobillo. Estos refuerzos, así como la su...